天佑，向北极进发！

　　2019年8月26日上午8点30分，汽笛声响彻云霄，中国远洋海运集团的天佑轮缓缓驶离上港集团张华浜码头，开启了再航北极之旅，这是中远海运集团积极参与北极航道商业开发与应用、促进世界绿色航运发展的一大创举，它充分体现了我国作为海上运输大国与近北极国家的责任与风范。北极航道的探索与开发在减少我国对常规航线的依赖、保障我国海上能源运输安全、降低远洋运输成本、减少碳硫排放等方面都有着重大的价值和意义。正如习近平总书记所言：“极地科学考察，是人类探索自然奥秘、探求新的发展空间的重要领域，是一项功在当代、利在千秋的事业。”
　　我作为上海交通大学交通运输工程系北极航运研究小组的成员之一，有幸参与了此次天佑轮航行考察的任务。在航行途中，我们研究小组将熟悉航海事务，了解船员的日常工作生活，收集与北极航行相关的数据用于科学研究。考察学习中，我深深感受到天佑人的毅力、格局、气度、精神。在这场考验意志与耐力的接力跑中，只有勇做追梦人，心怀梦想、奋力追梦，一路航行下去才能把美好蓝图变为现实。“人到半山路更陡，船到中流浪更急”。梦想和现实在这里转承，奋斗和拼搏在这里接续，面对一个个挑战，天佑人发扬钉子精神，不驰于空想、不骛于虚声，具备“千磨万击还坚劲，任尔东西南北风”的坚韧气质，不畏风雨、不畏巨浪、不屈不挠、砥砺前行。
　　少年时代的我曾随父亲登上过远洋货轮，那狭窄的梯道、干净整洁的舱室仍然历历在目，记忆犹新。从那时起，我便怀揣着远洋航行的梦想，而此次北极之行实现了我的夙愿。天佑轮是2018年下水的载重36000吨多用途散杂货船，可通行0.8米厚的当年冰航区。船上设施崭新齐备，是国内最先进的现代化远洋船舶。
　　天佑轮启航后，我们在陈祥武船长的引领下，参观了驾驶台。驾驶台设施先进，自动化、智能化程度极高。X波段（3公分）雷达显示屏、电子海图和自动识别系统控制器等设施让天佑轮如虎添翼。而后，又在张玉龙轮机长的陪伴下我们来到了轮机舱。一进入轮机舱，扑面而来的是滚滚热浪和现代化的机舱。据轮机长介绍，轮机舱是天佑轮的动力心脏，舱室的温度一般情况下在40度左右。过去，由于舱内温度高，机舱工作十分艰苦，现在，工作人员因自动化、智能化的提高，在控制室内就可以通过显示屏实时监控主机与辅机的状态，做出相应的操作。
　　在一天的体验和观察中，我深切的感受到天佑轮上的安全细节的落实，“安全”是船上一切工作顺利开展的保障。唯有“安全”，才能保障远洋船舶顺利航行和达成预期的目标。为此，中远海运特运公司强化船员的责任担当，提出“一分布置、九分落实”的口号，在思想认识、安全责任、安全措施、监督管理、管理方法和管理决心六个方面切实落实到位。
　　新时代为每个有梦想、有决心创造美好生活的人提供了宽广的舞台和无限的可能，放眼神州大地，无数追梦人以对美好生活的向往、对人生出彩的渴望，把个人奋斗熔铸到共筑中国梦的历史征途之中，演奏着一个国家和民族不断奋进的宏伟交响曲。“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”，奋进新时代，就是要以对事业高度负责、对岗位高度尽责的精神，精神抖擞、奋力拼搏、满腔热情地投入事业中，才能无愧时代，无愧组织和人民重托。正是在这样的背景下，天佑轮唱响了一首穿云破雾、劈波斩浪、勇敢奉献精神之歌。
　　岁月不居，时节如流。在这万象更新的季节里，天佑，朝着远方与梦想，启航北极的旅程。俯瞰地图上流动着的中国，充满了繁荣发展的活力，千千万万追梦人一步一个脚印，用奋斗定义人生价值，用汗水浇灌美好未来，在大浪中汇聚起一个民族复兴的磅礴伟力。生活并不都是由大事件组成的，在宏大叙事的同时，必须学会凝视身旁。天佑便是员工的家，安全、温馨、协调、和谐。天佑人不仅眺望“无穷的远方”，亦能捕捉到眼前的每一个小幸福，他们的生命是温暖的。作家张炜说：“北斗在夜空里并非是最为显著的亮点，可由于它坚定的波场、不可更移的方向，终于显示出永恒的博大。”
　　当我撰写完本文时，海上正值日落，金色的光圈印在海面，夕阳将最后的辉煌撒向了大海，海平面波光潋滟，金光闪闪，美不胜收，蔚为壮观！金色光芒让海水的最后一丝蓝也闪耀着灵动之美。我期待着太阳再次升起的时候，欣赏另一番海洋壮阔之美！